理论上抗组胺药、含丁苄唑啉或伪麻黄碱的消肿药物,可能会有一些帮助,它们或是可以帮助减少粘液分泌,或是可以缓解鼻咽部粘膜的肿胀。在一项针对消肿剂的研究中,服用消肿剂耳朵还发生疼痛的成年人为3/10,而没有服用的成年人发生耳朵疼痛的机率为5/10-7/10。

　　但也有研究认为这些药物不能缓解耳朵的疼痛。如果以往的时候经常出现耳朵疼的症状,那么,就有必要辅之以药物的资料,我们可以让医生开一些血管收缩的药物,在上升或者下降的时候,将药物滴进鼻腔,从而达到扩张咽鼓、缓解不适的作用。

　　不停的吞咽有利于保持耳朵内外气压的平衡。在飞机爬升和降落的过程中,要不停的吞咽口水,以保住耳内气压变化跟上耳膜外的变化。

　　咀嚼可以刺激产生更多的口水,可以嚼块口香糖,飞机上也会提供糖块,供乘客使用,一遍客服身体不适。

　　上飞机后就用专业耳塞、有用耳塞或是更简单,用手纸卷成一个小纸筒,塞在耳朵里,这样外部气压变化就会减慢,使耳朵能够逐渐的适应气压变化。

　　用手指伸进耳孔内,轻轻的晃动手指,或用手掌按住耳朵,再松开,如此反复,就能帮助耳朵实现内外气压的平衡。

　　当周围的空气压力骤然改变,耳道的气压是跟周围压力一起改变,而鼓室内的压力还来不及调整,耳膜两边就产生了压力差。内外气压失去平衡,从而发生“压耳”现象,使耳膜充血。跳伞后耳朵疼怎么办此时乘客就会感到耳朵疼,且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、更疼痛。

　　在人体的外耳和中耳之间隔有一屋薄膜(即耳膜),此膜受到声波的撞击时产生振动。振动经耳膜内侧的听小骨、耳蜗和听神经传达到大脑,转换成为人们可以理解的信息。中耳腔和鼻腔有条相通的管道,我们称之耳咽管。正常情况下,耳咽管有空气进入,使到耳腔内的压力和隔着耳膜的外耳及外界的压力保持平衡。当这条管道受阻时,中耳内的压力和外界的空气压力不相等,耳内就有闭塞的感觉,听力会减退,甚至产生疼痛的现象。

　　1、伞降区域的天气状况要好,能见度要保证,在飞机上要能够目视识别地面区域,有云和雾都不适合。

　　2、使用固定开伞索系统。在该系统中,降落伞连接到飞机的机身上。从飞机上跳下后,固定开伞索将打开容器,并拉起降落伞的伞包。因为只有伞绳完全伸开,降落伞才会从伞包中脱出,该系统可以帮助您避免伞绳与降落伞的伞盖缠绕。固定开伞索系统成本比其他方法低,但是要学习相同的技能,需要的时间可能要更长。

　　3、或者使用加速自由降落(即 AFF)。使用 AFF,你实际在12000英尺(3658米)的高度从飞机中跳出,自由降落大约40秒,然后再拉动开伞索,打开降落伞。在自由降落期间,必须保持流线型体姿势。

　　4、跟随式跳伞,这种跳伞的最大好处就是在跳伞的时候,即便你是一个没有经过任何培训班的菜鸟,也能在教练员的带领下进行飞行跳伞,教练员作为与你一起跳伞的人,他会着手处理从起跳到着陆的整个过程。

　　6、原则上,每名参与空降的士兵都要自己叠伞,人命关天的事马虎不得,实际上,新兵帮老兵叠一下也很正常。

　　7、跳伞的顺序是固定的。登机前,每名跳伞人员都要秤体重,体重大的先跳,因为体重大降落速度快,后跳有可能砸在前边人员的伞上。